業務(wù)背景

據公(gōng)安(ān)部交通管理(lǐ)局發布的數據顯示，截至2019年底，我國(guó)機動車(chē)保有(yǒu)量達到3.48億輛。2019年年底我國(guó)機動車(chē)駕駛人數量達到了4.35億人。

近年來，随着“學(xué)車(chē)熱”的升溫，駕校市場迎來空前火爆，在一片前赴後繼的革新(xīn)闊步中(zhōng)，擁有(yǒu)30多(duō)年曆史發展的駕考行業正大步走向春天，“互聯網+駕培”應運而生。

随着公(gōng)安(ān)部關于機動車(chē)駕駛人考試系統規範要求，科(kē)目三路考采用(yòng)自動考試系統，實時将考試車(chē)上的視頻和考生的操作(zuò)數據同步到考試中(zhōng)心。

為(wèi)了提高考生的通過率，駕校給訓練用(yòng)車(chē)上裝(zhuāng)了相應的模拟考試系統，使之可(kě)以模拟路考。

模拟考試過程中(zhōng)，需要傳輸的數據包括：

訓練車(chē)視頻語音數據：監控考試過程是否合法合規；

GPS數據：車(chē)輛定位以及監控車(chē)輛是否在制定線(xiàn)路上行駛；

考試數據：主要是駕考系統的數據，考試人員、考試分(fēn)數等；

解決方案

1、業務(wù)需求

大部分(fēn)教練車(chē)為(wèi)CNG，後備箱已經放了一個天然氣罐，所以設備不能(néng)占用(yòng)太大的空間。

安(ān)裝(zhuāng)在教練車(chē)的後備箱中(zhōng)，空氣不流通，溫度高。

車(chē)上無交流電(diàn)，需要支持車(chē)載電(diàn)源接入。

行駛路況有(yǒu)好有(yǒu)壞，學(xué)員技(jì )術不娴熟，行駛中(zhōng)難免“大起大落”，設備一定要耐颠簸。設備信号要穩定，不要出現斷網斷線(xiàn)。

2、解決方案

組網方案1：數據——車(chē)管所——考場

适合車(chē)管所統一建LNS彙聚路由器，每個駕校隻需要購(gòu)買4/5G路由器即可(kě)。

組網方案2：數據——考場——車(chē)管所

适合各個考場自行建設LNS彙聚路由器，并購(gòu)買4/5G路由器。

方案價值

1、體(tǐ)積小(xiǎo)

邁普4/5G路由器采用(yòng)超小(xiǎo)尺寸設計，僅為(wèi)145mm×100mm×38mm（寬×深×高），和多(duō)路視頻設備，GPS設備，主闆加到一起，輕松放進後備箱。

2、耐高溫

鳍片式散熱：頂部采用(yòng)鳍片式散熱設計，機殼表面散熱面積增加110 cm2，有(yǒu)效支持設備在-30℃~70℃的嚴酷溫度下工(gōng)作(zuò)。

3、電(diàn)源接入方便

設備采用(yòng)通用(yòng)接口的12V直流電(diàn)源輸入，直接接在12V的喇叭電(diàn)源上，剛好規避了電(diàn)源不穩定的問題，方便設備取電(diàn)。

4、穩定可(kě)靠

行業級品質(zhì)，設備本身的穩定性高。SIM卡插座觸點鍍金厚度達76μm，提供超強的抗氧化和摩擦能(néng)力，結合SIM卡後蓋彈墊緊固，在震動情況下不易松動，确保長(cháng)期穩定的使用(yòng)。4G路由器天線(xiàn)可(kě)通過塑料管走線(xiàn)，以吸頂方式安(ān)裝(zhuāng)在車(chē)頂，信号強。

邁普E4/5G綜合業務(wù)管理(lǐ)平台，輕松運維，包括：車(chē)輛定位、設備管理(lǐ)、設備0配置開通、流量資費統計，區(qū)域管控等。